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前言：

美团（03690-HK）平台上，每送出去100块钱的外卖，美团就要抽成22％。即便没有一个厨子，没有备下一个一张饭桌，一份食材，美团可能化身为內地餐饮行业最赚钱的“饭店”。

从千团大战，到美团，饿了么，百度三足鼎立，再到而今美团一家独大，外卖送餐行业的大哥大终于不用在靠发红包吸粉了，相反，镰刀已经备好，“割钱“的季节那都是乐呵呵的。

或者说，这就是寡头的力量，也是资本的贪婪。

狮子大开口：要高抽成，要独家绑定

刚进入“送外卖”市场的时候，美团商家的抽成特別少，很少超过5％，而且会有各种补贴，福利。随着美团逐渐站稳脚跟，成为商家和食客的点餐首选，跻身“送外卖”领军者角色后，美团终于张开自己的“饕餮之嘴”。

一些近两年入驻美团的店主深有感触。刚开始的外卖抽成只有15个百分点，2018年开始提到了18个百分点，而现在，外卖的抽成已经提到了22个百分点。

需要说明的是，抽成22％说的是营收，而并非利润。

打个比方：每一个平台商家，卖出去100元的外卖，去掉人工，食材，水电租税，再给美团22块钱，自己还剩多少如果你是商家，这样的佣金水平，你能？受得了吗？

高抽成之外，美团外卖平台还会有一些“独家绑定”的过分条款。

2018年，媒体多次曝光美团外卖平台在与店铺续签合同的时候要求“独家绑定”。换言之，店铺只能选择商家美团平台一家，否则要么直接被美团下架，要么就是收取高抽成。

据悉，收到独家合作“邀请”的多是一些外卖收入较为可观，对美团外卖依赖程度较大的商家，而一些以堂食为主的商家就比较幸运。

或者，在美团眼里是自己“奶大的”店铺就必须跟着自己走，“吃百家饭长大的”店铺暂时还没划进自己的地盘。

是服务消费者，还是养肥了消费者为资本扩张买单？

美团现在能拿得出手的也就是美团外卖了。

其实在美团外卖成立之前，在那场“千团大战”中，美团网已经是奄奄一息了。即便当时猫眼电影拿到了70％的网络在线销售份额，但其他互联网巨头票补过后，这种优势很快便荡然无存。

正是美团外卖的出现，通过之前的平台运营手段，积聚了大量的商家和消费者，为美团带来了超过60％的营收，以及资本市场的高估值。

2018美团中期财报显示，美团上半年营收263.5亿元，较2017年的137.8亿元同比增长91.2％，其中，餐饮外卖，到店及酒旅作为美团最重要的两大核心业务板块，收入毛利均实现高速增长，业绩表现十分亮眼。

其中，2018年上半年，餐饮外卖日均交易笔数达到1530万笔，总交易金额为1227亿元，营收达到160亿元，毛利为19亿元，毛利率12.2％。

可以说，美团外卖支撑着美团在资本市场的高估值，而美团外卖在方便用户的同时，也得到了用户的认可，赚足了商家和购买者的钱。

那为什么美团又如此“高频率”的提高抽成比率呢？或者说，现在商家每100元的营收美团外卖拿走22元，为什么仍然巨额亏损呢？

这其中的原因有很多，但最关键的一条还是“业务扩张”。

大举进攻打车领域，不惜与滴滴开战，收购持续亏损的摩拜单车，布局互联网金融等等。美团本身就很缺钱，新的业务扩张后资金链就更加紧张。

以美团收购摩拜为例，2018年4月，美团以37亿美元的价格收购摩拜。而按照美团IPO招股书中披露的数据，摩拜在4月4日到4月30日的26天时间里，总计净亏损为4.07亿元。

也就是说，在美团收购摩拜以后，共享单车业务方面每天净亏损为1565万人民币。更可怕的是，随着OFO小黄车“千万人排队退押金”的闹剧，摩拜单车盈利几乎不可能。

正因为如此，美团需要借助高抽成来提高营收，一方面为摩拜“补血”，另一方面，需要增加收入，维持一个相对满意的资本估值，避免股价再次出现大幅波动。

美团，下一个OFO？

当下的美团正在一个岔路口：提高外卖抽成，可能会已发商家和消费者的反感;不提高外卖抽成，则注定是要持续亏损下去。

显然，美团选择了前者。因为不提价就必然是亏损，也一定会死去，倒不如赌一把。

只不过，受损的是平台商家和消费者：无缘无故，要自掏腰包为美团资本的扩张买单，甚至还要接受美团的“霸王条款”。

这很容易让人想起眼下受限于资本困局的OFO。

本就是一个亏损大窟窿的OFO，还疯狂的筹集各种资本扩大规模。一旦资金链出现问题，或者出现集体挤提押金现象便会闹一个“无钱可还”的局面。

事实上，美团同样也是如此。当美团把商家和消费者看做是资本扩张的提款机，任性地提高抽成“收割”财富，自然也会引发消费者的不满。

一旦出现商家大规模退出，或者平台用户使用率大幅下降，无疑会加剧美团资金链的紧张状况，甚至落一个和OFO一样的场景。

不要以为不可能，共享单车火热的时候，谁也没有想过OFO如今的窘况。

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